BMW E46 Coupe
ziemlich aufwendiger Umbau
- Es wurden die Türen KOMPLETT überarbeitet, damit man Platz für 2 Stk. 16er bekam. Natürlich wurden die Türverkleidungen wieder neu bezogen, damit sie wieder aussahen, als wäre nie was gemacht worden.
Als Chassis kamen die 7er Serie von Microprecison zum Einsatz. - Zusätzlich wurden die A-Säulen umgebaut, damit ich die Hochtöner von Microprecision einbauen konnte. Danach wurde die A-Säule im orginalen Kunstleder wieder bezogen.
- Es wurde eine KOMPLETT neue Konsole gebaut, da die Kundschaft wollte, dass das neue Steuergerät mittig eingebaut wurde. Zusätzlich mussten die Zierleisten im "Alulook" lackiert und farblich angepasst werden.
- Zusätzlich wurde noch der Skisack modifiziert, damit die Schallenergie in den Fahrzeuginnenraum gelangen konnte.
- In der Reserveradmulde befindet sich ein GFK-Gehäuse mit 2Stk.
JL-Audio 12W3-v2. Zusätzlich wurde noch in dem Gehäuse eine Hochstrombatterie eingebaut.
Der Vorteil dieser Batterie ist, dass sie eine geringe Kapazität (16Ah) hat, und dadurch das Bordnetz kaum belastet, aber den Gesamtinnen-widerstand der Stromversorgung verkleinert. Dadurch ergibt sich eine
sehr stabile und immense Impulsbelastbarkeit der Stromversorgung. - Im vorderen Teil des Kofferraumes befinden sich die 3 Hochleistungs- verstärker, wo jeweils eine für den Hochton, Midbass und Subwoofer zuständig ist.
So erreicht man ein extreme Dynamik und Pegelfestigkeit der Anlage. - Das Abdeckgitter und der Ring um das Logo herum sind aus massiven Alu, das dann auf Hochglanz poliert wurde, damit das ganze zu den Verstärkern passt, und einheitlich aussieht.
Es sind folgende Komponenten installiert:
- ALPINE 7998R / Steuergerät
- GENESIS DUALMONO / Hochton
- GENESIS DUALMONO / Midbass
- GENESIS MINIMONO / Subwoofer
- MICROPRECISION Serie 7 / Hochtöner
- MICROPRECISION Serie 7 / Midbässe
- JL-AUDIO 12 W3-v2 / Subwoofer
- GENESIS - Hawker / Zusatzbatterie