Mercedes-Benz G-Klasse
sehr aufwendiger Einbau
- Als Steuergerät kam das orginale Mercedes COMMAND System zum Einsatz, da das vom Kunden so gewünscht wurde.
- Bei den A-Säulen wurden spezielle Halterungen aus Nirostahl angefertigt, damit ich überhaupt in der Lage war den Hochtöner vom Rainbow-Reference System zu befestigen.
- In den Türen wurde eine spezielle Befestigung aus GFK angefertigt, um den Midbass des Rainbow-Reference Systems einbauen zu können. Zusätzlich wurde noch die Türverkleidung dementsprechend modifiziert, und ein Abdeckung angefertigt.
- Im Boden, unter der Rücksitzbank wurde extra ein 220Volt Netzteil ein-gebaut, damit es möglich war den Aktivsubwoofer von Backes & Müller zu betreiben.
- Im Kofferraum wurde auf der Fahrerseite das Gehäuse vom Backes & Müller Subwoofers und die Endstufe verbaut.
- Die Endstufen, Verkabelung und der F1-ALPINE Prozessor wurden im hinteren Bereich des Fahrzeugs unter dem Himmel gebaut. Dazu musste eine sehr aufwendige und sehr stabile Befestigung geschaffen werden.
Es sind folgende Komponenten installiert:
- MERCEDES COMMAND / Steuergerät
- ALPINE F1 STATUS / Prozessor
- RAINBOW-REFERENCE / Frontsystem
- GENESIS DUALMONO / Hochton
- GENESIS DUALMONO / Midbass
- BACKES & MÜLLER / Subwoofer
